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二手车选购 了解新补贴政策 如何把握好时机 圆梦我的新座驾
发布时间: 2013/4/17 15:41:56

新的补贴政策看似变化不是很大,不过二手车市场的影响应该不小,我们来分析一下。首先车辆报废淘汰的补贴力度提升,对于低价格的老旧车型迅速淘汰出市场提到了促进作用。举个例子,小王2005年买的国二排放的夏利,在2012年下半年外迁受阻后收购价也就在2000元左右,算上补贴也就是6000多元,这么低的价小王没舍得卖。到了现在,国二老旧车基本外迁无门,这车评估价格可能连1000元都不到,而现在如果直接报废的话小王可以拿到7000元的补贴,算起来比去年卖车还合适,车再卖也卖不出去,不如报废了直接换量新车。

其次是国三排放车辆加入了补贴行列,这两年更新和置换的车辆可能更多地是国三排放的车辆。这其实对二手车市场影响更大,尤其是对二手车价格起到了稳定的作用。这主要的原因是北京周边地区虽然提高了二手车准入门槛,但大部分地区对国三排放的车辆还没有限制,也就是说国三排放的车辆目前还可以基本正常在各地流通。那么外地商户在收购国三车辆是不可能像国二车辆那样投机取巧,趁机压价。

这样的话,国三的车辆在二手车市场基本能够保持一个稳定的价格状态。价格稳定,如果想置换新车,又有了政府补贴和企业奖励,那么那么车主们肯定不会有吃亏的感觉,也就会促进车主换车的积极性。对于买二手车的消费者来说,也不会担心买车后会迅速贬值的现象。所以,把国三车辆加入补贴行列对于北京的二手车市场,对于整个北京及周边地区都会起到稳定价格、促进交易和繁荣市场的作用。

建议:抓好时机该换就换

了解了新的补贴政策和市场的变化,车主们该怎么办呢?很简单,该出手时就出手。对于老旧车来说,尤其是低价的车型,外迁无门,价格暴跌,自己算一算,该报废就报废了吧,自己能拿到补贴,还能换到指标买新车,就当是为环保事业做了贡献。

对于国三的车型来说,如果二手车市场价格稳定,新车也不会频繁降价,那么在稳定的行情中卖车,又能得到政府补贴还有买新车的企业奖励(新车企业奖励的车型和奖励额度可以查询北京市老旧机动车淘汰更新管理系统的网站),有中意的新车又没有指标那就换车吧,这是最合适的时机。一旦外地再提高二手车的准入门槛,那到时候价格可能又会一泻千里了。
还有一点要提醒车主,就是一定要算好自己车辆的补贴日期。比如2008年3月份的车辆,应该在2014年3月份满6年,如果你在这之前卖车,可是享受不到政府补贴和置换新车的企业奖励的,所以一定把日期算清楚,没有特殊情况,建议你2014年3月份之后再卖。

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